Ekziston një kërkesë në rritje e sistemeve të komunikimit me brez të gjerë në forma të ndryshme të platformave të lëvizshme, për shembull, anijet detare, automjetet tokësore dhe avionët. Secila prej këtyre pajisjeve të përparuara është e pajisur me një ose më shumë radarë, dhe secili radar ka një sistem të veçantë antene, të drejtuar mekanikisht në azimuth dhe lartësi. Me një sistem komunikimi satelitor me brez të gjerë që ka një antenë të montuar në një automjet, antena përdoret për të ndihmuar në formimin e një lidhje komunikimi me një satelit të bazuar në hapësirë në orbitë gjeosinkrone. Antena është pjesë e një terminali komunikimi që bartet nga automjeti. Antenat me aftësinë për të gjurmuar, me saktësi të lartë, satelitët e komunikimit nga platformat celulare si avionët, anijet dhe automjetet tokësore kërkohen, ndër të tjera, për të optimizuar shkallën e të dhënave, për të përmirësuar efikasitetin e transmetimit downlink dhe uplink, dhe/ose parandalimin e ndërhyrjes me satelitë që orbitojnë ngjitur me një satelit të synuar. Antena të tilla lejojnë platformat celulare të komunikimit satelitor që kanë përshpejtime relativisht të larta, siç janë avionët dhe automjetet tokësore që të marrin sinjale nga dhe/ose të transmetojnë sinjale në satelitë të tillë si satelitët gjeostacionarë.
Antena rrotulluese përfshin një piedestal dhe një bazë rrotulluese që mbështet të paktën një reflektor të antenës dhe një njësi transmetimi/pritjeje RF, piedestali dhe baza rrotulluese janë montuar paralelisht, një nyje rrotulluese e pozicionuar për të lejuar transmetimin e sinjaleve të radiofrekuencës (RF) midis baza rrotulluese dhe piedestali gjatë një lëvizjeje rrotulluese të njërit në lidhje me tjetrin rreth një aksi rrotullimi, një kodues i vendosur për të ndjekur lëvizjen rrotulluese, një unazë rrëshqitëse përcjellëse e pozicionuar për të rrethuar një profil vertikal të nyjës rrotulluese midis piedestalit dhe rrotullimit bazë në mënyrë që një kontakt elektrik të mbahet atje gjatë lëvizjes rrotulluese, dhe një kushinete unazore të pozicionuar për të përfshirë radialisht koduesin dhe unazat e rrëshqitjes së shumësisë rreth boshtit të rrotullimit dhe për të kufizuar lëvizjen rrotulluese. Lidhësi rrotullues, njësia e unazës së rrëshqitjes dhe mbajtja unazore janë koncentrike dhe nyja rrotulluese, kodifikuesi dhe mbajtësja unazore janë në një plan të përbashkët horizontal.
Unaza e rrëshqitjes dhe blloku i furçës përdoret për të transferuar kontrollin e tensionit dhe sinjalin e gjendjes në dhe nga qarqet e ngritjes ndërsa antena rrotullohet në azimuth. Aplikimi i unazës së rrëshqitjes në sistemin e antenës është i ngjashëm me njësinë e pjerrësisë së panit. Një pajisje pan-anim me unazë rrëshqitëse të integruar shpesh përdoret për të siguruar pozicionim të saktë në kohë reale edhe për antenën. Disa pajisje me pjerrësi të lartë të performancës ofrojnë ndërfaqe integrale Ethernet/ ueb, dhe unaza rrëshqitëse përçuese kërkohet me transmetimin Ethernet.
Sisteme të ndryshme antenash kërkojnë edhe unaza të ndryshme rrëshqitëse. Në përgjithësi, unaza e rrëshqitjes me frekuencë të lartë, unaza e rrëshqitjes në formën e pjatës (unaza e rrëshqitjes me lartësi të ulët) dhe unaza e rrëshqitjes së shpuar shpesh themelohen në sistemet e antenave. Vitet e fundit, radari detar me antenë rrotulluese ka kërkuar shpejt, gjithnjë e më shumë prej tyre kërkojnë lidhje Ethernet. Unazat e rrëshqitjes AOOD Ethernet lejojnë lidhje 1000/100 bazë T Ethernet nga platforma fikse në atë rrotulluese dhe më shumë se 60 milion rrotullime gjatë gjithë jetës.
Koha e postimit: Janar-11-2020